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WAGNER TUNING Competition Paket EVO2 BMW 335d E-Reihe
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WAGNER TUNING Competition Paket EVO2 BMW 335d E-Reihe

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Das Competition Paket für die BMW E-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 2 und... mehr

Das Competition Paket für die BMW E-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 2 und dem Hosenrohr Kit DPF-Ersatz und passt in folgenden Fahrzeugen.

BMW 335d E90/E91/E92/E93

Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001170

Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt die Netzabmaße 520mm x 210mm x 150mm (gestuft 13,6L) und bietet damit eine 65% größere Anströmfläche, sowie 87% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 7,4kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit EVO3 wurde direkt für die hohen Ansprüche der großen Tuningstufen am BMW 135i und 335i entwickelt. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø70mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit zwei verstärkte Silikonschläuche. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - auf Grund der Größe sind kleinere Anpassungen am Kühlersupport notwendig. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet.

Das Wagner-Tuning Hosenrohr Kit DPF-Ersatz 500001009

ersetzt original BMW Artikelnummer: 18308508523

gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304
100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
weniger thermische Belastung für die Turbolader
Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
wesentlich mehr Drehmoment
Ø 70mm

Der Software Datenstand sollte angepasst werden, um die Ausgabe von Fehlercodes in der DME zu vermeiden.
Nicht im Bereich der STVO zugelassen.

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