Produktinformatione n Audi RS3 8V 294KW/400PS (2017-2020) Audi TTRS 8S 294KW/400PS (2016-2020) MKB: DAZA/DNWA Das neue WagnerTuning Lufteinlasssystem ist ein direkter Ersatz für das Serien-System und eliminiert dabei genau die Schwachstellen des Serien-Systems. Der strömungsoptimierte Carbondeckel und das Ø89mm große Carbonrohr sorgen für bestmögliche Strömungseigenschaften,...

Produktinformationen Das Competition Paket für den Audi TTRS 8S besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 3 und dem Hosenrohr Kit mit 2 zusätzlichen Katrohren (200CPSI). Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001136 Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367mm x 95mm [gestuft] = 16.500cm³) und bietet damit eine 84% größere Anströmfläche, sowie 101% mehr...

Produktinformationen Das Competition Paket für den Audi TTRS 8S besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 3 und dem Hosenrohr Kit. Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001136 Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367mm x 95mm [gestuft] = 16.500cm³) und bietet damit eine 84% größere Anströmfläche, sowie 101% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem...

Produktinformatioen Das Competition Paket für den Audi TTRS besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 2 und dem Hosenrohr Kit. Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001024 Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (535mm x 260mm x 95mm) und bietet damit eine 62,5% größere Anströmfläche sowie 94% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das...

Produktinformationen Das Competition Paket für den Audi TTRS besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 2 und dem Hosenrohr Kit. Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001024 Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (535mm x 260mm x 95mm) und bietet damit eine 62,5% größere Anströmfläche sowie 94% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das...

Produktinformationen Das Competition-Paket für den Audi TTRS 8J besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 3 und dem Hosenrohr Kit. Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001056 Das Ladeluftkühler Kit EVO3 für Audi TTRS 8J ist eine Weiterentwicklung des bisher bekannten Ladeluftkühler Kits EVO 2 . Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367[274]mm x 95mm)...

Produktinformationen Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001019 Das Performance-Paket für den Audi TTRS 8J / RS3 8P besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 1 und dem Hosenrohr-Kit. Die Hochleistungsladeluftkühler haben folgende Netzabmaße (535mm x 160mm x 110mm) und bieten damit 40% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das überarbeitete...

Produktinformationen Hosenrohr Kit ohne Vorkat und wahlweise 2x200CPSI Rennsportkatalysator für Audi TTRS 8S und RS3 8V Facelift hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304) ohne Vorkat für maximale Performance komplett 2x Ø70mm CAD-Designed und Flow-Optimiert 2 Lambdasondenanschlüsse 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen weniger Thermische Belastung für den...

Produktinformationen komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) Durchmesser 70mm mit Adapter für die originale Abgasanlage 2 Rennsport Hauptkatalysatoren (100 Cells/inch) Mehrleistung durch Staudruckreduzierung, wesentlich mehr Drehmoment Plug and Play passend für Audi TTRS 8J sowie Audi RS3 8P kompatibel mit der originalen Downpipe nicht im Bereich der STVO zugelassen

Profuktinformationen Das Hosenrohr Kit für Audi TTRS 8J/RS3 8P mit Katalysator • Durchmesser von 90mm auf 2 mal 70mm • komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) • ohne Vorkat • 1 Lambdasondenanschluss • 2 Rennsport Hauptkatalysatoren (100 Cells/inch) • 100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen • weniger thermische Belastung für den Turbolader • Mehrleistung...

Produktinformationen Competition Ladeluftkühler Kit EVO1 für Audi RS3 8V und TTRS 8S Audi RS3 8V Sportback 270KW/367PS 04/2015–04/2016 Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS 08/2017+ Audi TTRS 8S 294KW/400PS 11/2016+ Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (660x180x110 = 13.070cm³) und bietet damit eine 14% größere Anströmfläche, sowie 57% mehr...