Das überarbeitete Competition Gen.2 Ladeluftkühler Kit für die VAG Modelle mit dem 2,0TDI Motor der 1. & 2. Generation.Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm / 17.45L) und bietet damit eine 10% größere Anströmfläche sowie 50% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Audi S3 Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (S3 OEM 8kg/ WAGNERTUNING 9,2kg) . Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmögliche interne Luftverteilung.Die CNC bearbeiteten Schlauchanschlüsse wurden auf Ø67mm vergrößert , daher kommt dieses Kit mit passenden Silkonschläuchen.Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler.Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg.Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen.Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Mit TÜV Teilegutachten für viele Fahrzeuge erhältlich.Das WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler Kit für den VAG 1,6 / 2,0 TDI Motor mit Common-Rail-Einspritzung passt in folgende Fahrzeuge.Motorkennbuchstaben: CBAA,CBAB, CBAC, CBDB, CBDC, CBBB, CAYC, CLCA,CLCB, CFHC,CFHF, CEGA, CFFB,CFGB, CLJA, CAYB, CFJA, CFJB, CFHC, CJAA, CFGC• Audi A3 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)• Audi A3 2,0 TDI 103-125KW/140-170PS (2008-2013)• Audi TT 2,0 TDI 125KW/170PS (2008-2014)• VW Golf 6 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)• VW Golf 6 2,0 TDI 81-103KW/110-140PS (2008-2012)• VW Golf 6 GTD 125KW/170PS (2009-2012)• VW Jetta 6 1,6TDI 77KW/105PS(2010-2013)• VW Jetta 6 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)• VW EOS 2,0 TDI 103KW/140PS (2009-2014)• VW Passat B6 (Typ 3C) 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2010)• VW Passat B6 (Typ 3C) 2,0 TDI 103KW - 125KW /140PS - 170PS (2008-2010)• VW Passat B7 2,0TDI 103KW - 130KW /140PS - 177PS (2010-2014)• VW Passat CC 2,0 TDI 103KW - 130KW /140PS - 177PS (2008-2016)• VW Scirocco 3 2,0 TDI 103KW/140PS (2008-2014)• VW Scirocco 3 2,0 TDI 125KW/170PS (2009-2014)• VW Caddy 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2015)• VW Caddy 2,0 TDI 125KW/170PS (2010-2015)• VW Touran 1,6 TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2015)• VW Touran 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2015)• VW Touran 2,0 TDI 125-130KW/170-177PS (2010-2013)• VW Beetle 1,6 TDI 77KW/105PS (2011-2014)• VW Beetle 2,0 TDI 81-103KW/110-140PS (2012-2014)• Skoda Octavia 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)• Skoda Octavia 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)• Skoda Octavia RS 2,0 TDI 125KW/170PS (2008-2013)• Skoda Superb 1,6 TDI 77KW/105PS (2010-2013)• Skoda Superb 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)• Skoda Superb 2,0 TDI 125KW/170PS (2010-2013)• Seat Leon 1,6 TDI 77KW/105PS (2010-2012)• Seat Leon 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2012)• Seat Leon FR 2,0 TDI 125KW/170PS (2009-2011)Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 TÜV Teilegutachten        

Produktinformationen Das überarbeitete Competition Gen.2 Ladeluftkühler Kit für die VAG Modelle mit dem 2,0T(F)SI Motor der 1. & 2. Generation.Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm / 17.45L) und bietet damit eine 10% größere Anströmfläche sowie 50% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Audi S3 Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (S3 OEM 8kg/ WAGNERTUNING 9,2kg) . Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen mit eingearbeitetem Luftleitblech aus Aluminiumguss für bestmögliche interne Luftverteilung.Die CNC bearbeiteten Schlauchanschlüsse wurden auf Ø67mm vergrößert , daher kommt dieses Kit mit passenden Silkonschläuchen.Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler.Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg.Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen.Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Mit TÜV Teilegutachten für viele Fahrzeuge erhältlich.Das WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler Kit für den VAG 2,0TFSI / TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge:• Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2007-2012)• Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW/200PS (2004-2012)• Audi S3 8P 195KW/265PS (2006-2012)• Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2014)• Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW/200-211PS (2006-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)• Audi TTS 8J 200KW/272PS (2008-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)• Volkswagen Golf 5 GTI (inkl.ED 30) 147-169KW/200-230PS (2004-2008)• Volkswagen Golf 6 GTI (inkl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW/211-235PS (2009-2013)• Volkswagen Golf 6 R (inkl. Cabrio) 199KW/270PS (2009-2013)• Volkswagen Scirocco 3 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2008-2015)• Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW/265-280PS (2009-2015)• Volkswagen EOS 2,0 TFSI 147KW/200PS (2006-2009)• Volkswagen EOS 2,0 TFSI 155KW/211PS (2009-2014)• Volkswagen Jetta 5 2,0 TFSI 147KW/200PS (2005-2010)• Volkswagen Jetta 6 2,0 TSI 147-155KW/200-211PS (2010-2014)• Volkswagen Passat B6 1,8 TSI 118KW/160PS (2007-2010)• Volkswagen Passat B6 2,0 TSI 147KW/200PS (2005-2010)• Volkswagen Passat B7 1,8 TSI 118KW/160PS (2010-2012)• Volkswagen Passat B7 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)• Volkswagen Passat CC 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2012)• Volkswagen Passat CC 2,0 TFSI 147KW/200PS (2008-2010)• Volkswagen Passat CC 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)• Volkswagen Beetle 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2011-)• Skoda Octavia 1Z 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2013)• Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW/200PS (2005-2009)• Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW/211PS (2009-2013)• Skoda Suberb 3T 2,0 TSI 147KW/200PS (2010-2013)• Seat Leon 1P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2009-2012)*• Seat Leon 1P 2,0 TFSI 136KW/185PS (2005-2006)*• Seat Leon 1P FR 147KW/200PS (2006-2009)*• Seat Leon 1P FR 155KW/211PS (2009-2012)*• Seat Leon 1P Cupra 177KW/241PS (2007-2011)*• Seat Leon 1P Cupra R 195KW/265PS (2009-2012)*• Seat Leon 1P Copa Edition 210KW/286PS (2008)*• Seat Leon 1P Cupra R310 LE 228KW/310PS (2009-2012)*• Seat Leon 1P Cupra R310 WCE 228KW/310PS (2009-2012)** leichte Modifikationen am Fahrzeug nötigLieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Aluminium Adapter1 Montageanleitung1 TÜV Teilegutachten    

Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (590mm x 170mm x 100mm = 10.030cm³) und bietet damit eine 70% größere Anströmfläche sowie 112% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 6,6kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 55mm.Das Competition Ladeluftkühler-Kit für VAG 1,4 TSI passt in folgenden Fahrzeugen:Audi A1 1,4 TSI 136KW/185PS (2010+)Audi A1 Quattro 2,0TFSI 188KW/256PS (2012) limited EditionAudi A1 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2011-2014)Audi A1 2,0TDI 105KW/143PS (2011-2014)Skoda Fabia RS 1,4 TSI 132KW/180PS (2010+)Skoda Fabia 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2014)VW Polo 6R GTI 1,4 TSI 132KW/180PS (2010-2014)VW Polo 6R WRC 2,0 TSI 162KW/220PS (2013-2014)VW Polo 6C GTI 1,8 TSI 141KW/192PS (2015+)Mit leichten Anpassungsarbeiten auch für folg. Modelle passendSeat Ibiza / Cupra 1,4 TSI /1,8TSI ( Erläuterung befindet sich auf der letzten Seite der Installationsanleitung )Seat Ibiza 1,6/2,0TDI 66-105KW/90-143PS (2009-2015) ( Erläuterung befindet sich auf der letzten Seite der Installationsanleitung )Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Passend für folgende Fahrzeuge mit dem EA888 EVO4 Motor und Garrett Turbolader:VW Golf VIII 2.0 GTI (DNPA) 180kW / 245PSVW Tiguan (FL) 2.0TSI (DNPA) 180kW / 245PSSkoda Octavia 2.0 TSI RS (DNPA) 180kW / 245PSSkoda Kodiaq 2.0 TSI RS (DNPA) 180kW / 245PSSeat Cupra Leon 2.0TSI (DNPA) 180kW / 245PSEs handelt sich hierbei um einen Plug and Play Austausch des Serienteils. Das originale Turbo Outlet wurde seitens des Herrstellers so konzepiert, dass es die auftretenden Turbolader-Geräusche mittels Schalldämpfer verringert. Für den Luftmassendurchsatz am Turboladerausgang (Druckseite Frischluft) ist dies jedoch keine optimale Lösung.Die Bauform des WagnerTuning Turbooutlets wurde mit Hilfe von CFD Strömungssimulationen für einen bestmöglichen Luftmassendurchsatz ausgelegt. Der Innendurchmesser wurde von Ø44mm auf Ø48mm vergrößert. Dies entspricht einer Querschnittsvergrößerung von knapp 20%. Daraus resultieren eine höhere Maximalleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten.Herstellung: CNC-gefertigt (Made in Germany)Material: hochfeste AluminiumlegierungFarbe: schwarz eloxiertLieferumfang:1 x Turbo Outlet (Auslass-Stutzen)